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　　中新网重庆9月27日电 (景诗雁)“谢谢你们，让我们42年后终于有个圆满的中秋团圆。”27日，张琛(化名)、胡媛(化名)夫妇带着儿子张霖(化名)将印有“人民警察为人民 忠诚助民促团圆”的锦旗特地送到助其寻得亲人的重庆渝北警方手中。

图为9月27日，张琛(化名)、胡媛(化名)夫妇带着儿子张霖(化名)将印有“人民警察为人民 忠诚助民促团圆”的锦旗送到助其寻得亲人的重庆渝北警方手中。　重庆渝北警方供图

　　1981年2月7日，张琛、胡媛夫妇带着2岁的儿子在湖北省武汉市乘坐火车转车时，儿子不慎被拐，夫妇苦苦寻找，但始终杳无音讯。

　　“哪怕只有一点希望，我们也不会放弃。”2018年，张琛、胡媛夫妇随女儿定居重庆渝北，抱着试一试的心态，两人向当地警方寻求帮助。

　　“接到他们的求助后，多年来我们从未放弃过任何一丝希望。”渝北警方民警王荣荣说，特别是全国公安机关“团圆行动”开展以来，渝北警方根据张琛、胡媛夫妇提供的零碎线索，多次到武汉、河南、四川等省市向当地警方求证。直到2021年4月，通过前期对夫妇二人采集的血样，竟与福建晋江警方采集血样成功比中。渝北警方随即开展复核工作，最终确定系张琛夫妇失踪之子张霖。

　　然而，张霖因盗窃罪正在广东省英德监狱服刑。

　　为了张霖和家人感受到团聚的温暖，在不违反规定、不违背原则的情况下，两地警方商议后决定给他们一场不一样的团圆。

　　2023年5月，“团圆行动 让爱回家”狱内认亲活动准备数日后，在广东省英德监狱礼堂举行。2岁便走失的张霖，42年后，终于与自己的父母、姐姐相聚。

图为2023年5月，“团圆行动 让爱回家”狱内认亲活动现场。　重庆渝北警方供图

　　看到已经长大成人的儿子，张琛、胡媛夫妇和张霖的姐姐眼泪止不住地流。“前半生我走错了路，没想到还能遇见自己的亲人。”团圆仪式上，张霖泣不成声，对自己的行为后悔不已。他说，“我一定会改过自新、安心改造，出狱后积极融入社会、回报社会，做个有德行的好人。”

　　2023年8月，张霖因在狱内表现良好已获提前释放。(完)

　　9月28日，福厦高铁将开通运营，使福州至厦门最快55分可达，两地形成“一小时生活圈”。在福厦高铁沿线，泉州湾、湄洲湾、安海湾等处一座座跨海大桥，破解了海风海水腐蚀、季节性台风影响、高速铁路桥梁变形等一系列难题，让这条跨海高铁在海上穿行长度达19.9公里，让“坐着高铁看大海”即将走进现实。(记者 龙敏)

图为泉州湾跨海大桥。该桥位于台湾海峡西岸地震高烈度区，在传统支架现浇施工方法中，存在支架搭设难度大、工程量大等施工难题。为适应无砟轨道铺设的技术条件以及抗震要求，施工团队研发出多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术，解决了传统支架现浇施工存在的难题。中交二航局 供图

图为今年3月31日拍摄的福厦高铁泉州湾跨海大桥。　胡鹏 摄

图为福厦高铁试运行时复兴号智能动车组驶过湄洲湾跨海大桥。　中国铁路南昌局集团有限公司 供图

图为今年8月13日拍摄的国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥——湄洲湾跨海大桥。由于湄洲湾海域风大浪急、潮汐明显，浇筑的高标号混凝土塌落度小，浇筑难度高；40.6米箱梁更需要连续浇筑一次成型，重达1000吨的箱梁施工对设备的安全性、可靠性提出极高的要求。　胡鹏 摄

图为福厦高铁试运行时，复兴号智能动车组驶过世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥——福厦高铁安海湾跨海大桥。安海湾特大桥不仅是福厦高铁跨海桥梁的收尾之作，也是世界无砟轨道桥梁“大跨”跨海的“开山之作”，全长9.5公里，主跨300米。桥梁通车后，动车以时速350公里通过，只需98秒就可风驰电掣跨越大海。　中国铁路南昌局集团有限公司 摄

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